Rozleštění laku auta po lakování | Postup, chyby, tipy

Po lakování karoserie zůstává na povrchu takzvaná pomerančová kůra, drobné prachové inkluze nebo škrábance po broušení. Rozleštění laku vrací povrchu hloubku, lesk a optickou čistotu.

Kdy je čas na rozleštění

• Po lokálním nebo celoplošném lakování, když je viditelná textura pomeranče.

• Při odstranění prachu, kapek lakového mléka či škrábanců po broušení.

• Když chcete sjednotit přechody mezi původním a novým lakem.

Pozor na čerstvý lak: 2K akrylátové laky potřebují k úplnému vytvrzení 7–30 dní podle typu a teploty.

Přehled procesu

• Vizuální kontrola a měření tloušťky laku.

• Mokré broušení (1500–3000 grit) nebo lokální spot-repair.

• Hrubé leštění (cutting) abrazivní pastou a tvrdým kotoučem.

• Finální leštění jemnou pastou a měkkým kotoučem.

• Odmaštění a kontrola v ostrém světle.

• Ochrana laku voskem, sealantem nebo keramikou.

Rotační vs. orbitální leštička

Rotační leštička nabízí rychlý řez a vysokou účinnost, ale hrozí hologramy a propálení – je pro zkušené. Orbitální (DA) má nižší riziko vad a je vhodná pro začátečníky, byť je pomalejší.

Nejčastější chyby

• Příliš agresivní brusivo na začátku.

• Leštění bez měření tloušťky laku.

• Přehřívání povrchu.

• Použití špinavých padů.

• Nepoužití ochrany po leštění.

Pro zjištění ceny profesionálního rozleštění laku volejte telefon: +420 732 461 496.