Přelakování auta: Kdy, proč a jak?
Přelakování auta je komplexní proces, který může výrazně změnit vzhled, hodnotu i životnost vozidla. Ať už jde o opravu po nehodě, renovaci staršího automobilu nebo čistě estetickou změnu barvy, přelakování je zásah, který vyžaduje pečlivé plánování, kvalitní materiály a odbornou práci.
V tomto článku se podíváme na to, kdy je přelakování vhodné, jaký je celý proces, jaké jsou typy autolaků, kolik to stojí a co říká zákon.
Proč přelakovat auto?
Existuje několik hlavních důvodů, proč se majitelé vozidel rozhodují pro přelakování:
1. Poškození karoserie
Nejčastějším důvodem je oprava poškození – škrábance, promáčkliny, koroze nebo následky dopravní nehody. V takovém případě bývá lakování nezbytnou součástí opravy.
2. Změna barvy
Estetická změna, kdy majitel touží po jiném vzhledu. Někdy jde o osobní preference, jindy o sladění s firemní identitou (např. firemní flotila vozidel).
3. Renovace a veteráni
U starších vozů nebo veteránů je často přelakování součástí celkové renovace – k dosažení původního vzhledu nebo zvýšení sběratelské hodnoty.
4. Ochrana karoserie
Moderní laky a ochranné vrstvy (např. keramické nátěry) mohou prodloužit životnost karoserie, odolat UV záření a snížit riziko koroze.
Pro Vaši cenu volejte tel:+420732461496
Typy autolaků a jejich vlastnosti
Autolaky se dělí podle technologie aplikace i podle výsledného efektu.
1. Jednovrstvé vs. vícevrstvé laky
- Jednovrstvé (monocoat) – levnější, méně odolné, bez vrchního čirého laku.
- Vícevrstvé (basecoat + clearcoat) – kvalitnější řešení, kdy se nejprve aplikuje barevný lak a poté ochranný čirý lak.
2. Metalické a perleťové laky
- Obsahují drobné částice kovu nebo slídy, které dávají laku hloubku a lesk. Jsou náročnější na opravy.
3. Matné laky
- Stále populárnější volba pro sportovní a luxusní auta. Vyžadují specifickou údržbu a lakovnu se zkušenostmi s tímto typem laku.
4. Speciální laky
- Např. chameleon (měnící barvu podle úhlu pohledu), guma effect, nebo keramické laky pro zvýšenou ochranu.
Jak probíhá přelakování auta?
1. Demontáž a příprava
- Odstranění dílů, které nemají být lakovány (světla, lišty, kliky).
- Ochrana okolních částí fólií či páskou.
- Oprava promáčklin a nerovností, broušení a odmaštění povrchu.
2. Nanášení laku
- Aplikace základní vrstvy (primer).
- Aplikace barevného laku – obvykle ve 2–3 vrstvách.
- Nanesení vrchního čirého laku (clear coat) pro ochranu a lesk.
3. Sušení a vytvrzení
- Probíhá v lakovací kabině s kontrolovanou teplotou a vlhkostí.
- Po vytvrzení následuje kontrola kvality a případné leštění.
4. Kompletace a výstupní kontrola
- Montáž všech dílů zpět.
- Finální leštění, voskování nebo aplikace ochranné vrstvy.
Alternativy k přelakování
1. Wrap fólie
- Obalení karoserie speciální fólií, která imituje lak.
- Výhody: rychlejší aplikace, snazší změna barvy, ochrana původního laku.
- Nevýhody: nižší odolnost, možnost odlupování, kratší životnost (cca 3–5 let).
2. Lakování plastidipem
- Tekutá guma ve spreji. Levná, ale dočasná varianta (často pro tuning).
Právní aspekty: Musím změnu barvy hlásit?
Ano, změnu barvy vozidla je nutné nahlásit na registru vozidel do 10 pracovních dnů. Údaj o barvě se zapisuje do technického průkazu (TP).
K tomu budete potřebovat:
- Občanský průkaz
- Technický průkaz
- Doklad o vlastnictví vozidla
- Potvrzení o změně barvy (např. faktura z lakovny)
Na co si dát pozor?
- Výběr lakovny – hledejte certifikované lakovny s referencemi. Špatně odvedená práce může znamenat nutnost přelakovat celé auto znovu.
- Záruka na práci – kvalitní lakovny poskytují záruku (běžně 1–2 roky).
- Kompatibilita barev – při částečném lakování je třeba perfektně sladit odstín.
Shrnutí
Přelakování auta není jen kosmetická úprava – je to investice do vzhledu, ochrany i hodnoty vozidla. Ať už se jedná o kompletní změnu barvy nebo opravu poškozených částí, vždy je dobré se obrátit na profesionály. Kvalitně provedené lakování nejenže zlepší estetiku auta, ale může výrazně prodloužit jeho životnost a zvýšit jeho tržní hodnotu.