Mytí motoru auta: kdy má smysl a co se může pokazit

Proč se mytí motoru auta vůbec řeší

Mytí motoru auta je téma, na které má každý jiný názor. Jedni ho považují za zbytečné riziko, druzí za běžnou součást péče. Pravda je někde mezi. Motorový prostor sbírá prach, listí, sůl ze silnic a olejový film, a tahle vrstva se časem usadí na krytech, hadicích i kabeláži.

Čistý motor má hlavně praktický smysl. Na čistém povrchu je hned vidět, když začne unikat olej, chladicí kapalina nebo jiná provozní kapalina, a mechanik s ním pracuje snáz. Při prodeji auta udělá čistý motorový prostor dobrý dojem. Jen je potřeba vědět, co se při mytí může pokazit.

Usazená sůl a vlhkost navíc časem narušují kovové spoje a svorky a silná vrstva nečistot zhoršuje odvod tepla z některých dílů. Pravidelné šetrné čištění motorového prostoru proto není jen kosmetika, ale i kus prevence.

Co se při mytí motoru může pokazit

Dnešní motory jsou plné elektroniky. Řídicí jednotka, čidla, zapalovací cívky, konektory a pojistková skříň nejsou stavěné na přímý proud vody. Když se voda dostane do konektoru, může způsobit oxidaci kontaktů, chybové hlášky na palubní desce nebo problémy se startováním, a ty se někdy projeví až za několik dní.

Největší škody dělá tlaková voda namířená zblízka. Dokáže protlačit vodu přes těsnění, kam by se jinak nedostala, a poškodit i plastové kryty nebo staré gumové hadice. Riziko je i v chemii: agresivní odmašťovač nebo rozpouštědlo, které nepatří na plasty a gumu, je může odbarvit nebo nechat zkřehnout. A horký motor se nemyje nikdy, studená voda na rozpálených dílech může způsobit praskliny.

Nejhorší, co se může stát, je voda v sání motoru. Když se dostane přes vzduchový filtr dovnitř, nejde o kosmetickou vadu, ale o vážnou poruchu. Právě proto se citlivá místa před mytím zakrývají a voda nesmí mířit tam, kde motor nasává vzduch.

Co zvládnete doma a kde je hranice

Doma zvládne každý to, co nepotřebuje vodu. Vybrat listí a nečistoty z prostoru pod čelním sklem, kudy odtéká voda, a z okolí chladiče. Utřít vlhkým hadříkem kryt motoru a víčka nádržek. Na plastové kryty použít suchý čistič ve spreji, který se nastříká a setře. Tím motorový prostor vypadá mnohem lépe a nic neriskujete.

Hranice je tam, kde začíná voda a odmašťovač po celém motoru. Abyste mohli motor bezpečně umýt, musíte vědět, které části u Vašeho konkrétního auta zakrýt, jak silný proud použít a jak motor potom pořádně vysušit. U každého modelu je to trochu jinak, a jedna chyba v konektoru může stát víc než celé profesionální čištění.

Jednu věc doma nedělejte nikdy: nečistěte motor benzínem, ředidlem nebo technickým rozpouštědlem. Jsou hořlavé, plastům a gumám škodí a zbytky na teplém motoru jsou riziko, které za čistý vzhled nestojí.

Kde motor mýt, aby to bylo v pořádku

Z motoru se při mytí smývá olej a další ropné látky. Ty nepatří do kanalizace, do půdy ani na chodník před domem. Mytí motoru na ulici nebo na vlastním dvoře proto bývá problém i podle předpisů, nejen kvůli autu.

Motor se má mýt tam, kde je voda zachycena a vede přes odlučovač ropných látek, tedy v myčce nebo dílně, která na to má zařízení. Když si nejste jistí, jestli to místo, kam jezdíte, splňuje, zeptejte se obsluhy. Slušná provozovna Vám to řekne bez problémů.

Na samoobslužné myčce je největší pokušení vzít pistoli a motor prostříknout zblízka. Právě to je nejčastější cesta k problémům s elektronikou. Tlaková pistole na motor nepatří, a když už se motor myje vodou, tak slabým proudem a z dálky.

Kdy motor raději nemýt

Když motor viditelně teče olejem, mytí problém neřeší, jen ho na čas schová. Únik je potřeba nejdřív opravit v servisu, jinak se špína vrátí a místo, odkud olej uniká, se hůř hledá. Stejně tak bych motor nemyl u auta, které už má potíže s elektroinstalací, protože voda je může zhoršit.

Opatrnost je na místě také u starších aut se ztvrdlými hadicemi a zkřehlými konektory a v zimě, kdy by vlhkost v motorovém prostoru mohla zmrznout dřív, než vyschne. Na jaře po zimě je naopak dobrý čas motorový prostor zbavit soli, která se sem v zimě dostala.

Zvláštní kapitolou jsou hybridy a elektromobily. Pod kapotou mají vysokonapěťové díly a kabely, a tam bych vodu nechal úplně na servisu, který s nimi umí pracovat a ví, kam smí sáhnout.

Mytí motoru jako součást péče o auto

Čistý motor dává smysl hlavně tehdy, když se o auto staráte celé. Pořádně umytý lak, čistá kola a vyčištěný interiér patří k tomu, co dělám při detailingu v Brně, a co všechno taková péče zahrnuje, popisuji v článku detailing auta.

Jestli vyčistím i motorový prostor Vašeho auta, se mě zeptejte při prohlídce, kterou máte zdarma. Na pravidelnou péči o karoserii pak stačí šetrné ruční mytí auta bez kartáčů.

Čistý motorový prostor je na první pohled drobnost, ale vypovídá o tom, jak se o auto staráte. Kupující, mechanik i Vy sami při kontrole oleje hned vidíte, že auto má majitele, kterému na něm záleží.

Časté otázky