Alu kola dávají vozu styl – ale stačí jedna špatně trefená obruba, zimní sůl nebo kamínky na dálnici a krásný lesk je pryč. Renovace alu kol vrací diskům vzhled i funkčnost: odstraní škrábance, korozi, oděrky po obrubníku i barevné mapy po chemii. V článku vysvětlíme, kdy se do renovace pustit, jaké metody existují, jak probíhá celý proces a na kolik vás přibližně vyjde.
Kdy má renovace alu kol smysl
- Kosmetické poškození: oděrky, odštípnutý lak, drobné škrábance.
- Koroze a oxidace: bílé mapy a puchýřky pod lakem, zejména po zimě.
- Deformace po nárazu: křivý ráfek způsobuje vibrace volantu – potřebuje rovnání.
- Únik vzduchu přes rantl: poškozené dosedací plochy pro pneu.
- Příprava na změnu barvy/úpravu vzhledu: powder coating, leštění, dvoubarevné kombinace.
Pozor: Pokud je disk prasklý ve více místech, příliš tenký nebo strukturálně poškozený, zvažte raději výměnu. Bezpečnost je priorita.
Postup renovace alu kol krok za krokem
- Diagnostika a zaměření házivosti (na vyvažovačce / přesné stolici).
- Rovnání disku (za studena či teplem) na speciálních lisech, bez nadměrného oslabení materiálu.
- Odstranění starého laku / pískování (korund, skleněné kuličky) nebo chemické odlakování.
- Zabroušení, vytmelení defektů (profesionální tmel na hliník), srovnání povrchu.
- Svařování prasklin TIG metodou (pokud je to bezpečné a v toleranci výrobce).
- Finální povrchová úprava:
- práškové lakování (komaxit),
- mokré laky (metalíza, perleť),
- leštění a transparentní lak,
- diamantový výbrus (diamond cut) + ochranný lak.
- Vypálení / vytvrzení laku v peci na 160–200 °C (u práškových barev).
- Kontrola, vyvážení a montáž pneumatik.
Nejčastější metody povrchové úpravy
Práškové lakování (komaxit)
Odolné, rovnoměrné, široká paleta RAL odstínů. Vysoká chemická i mechanická odolnost, ideální pro zimní provoz.
Mokré laky
Vhodné pro speciální efekty (perleť, candy, metalíza). Lze dosáhnout hlubokého lesku, ale vyžaduje precizní přípravu.
Diamond cut (CNC soustruh)
Odstranění tenké vrstvy hliníku a vznik zrcadlového povrchu. Nutné chránit čirým lakem – jinak rychle oxiduje.
Leštění + transparentní lak
Ruční či strojní leštění do vysokého lesku. Vždy zakončit ochranným lakem, jinak se povrch brzy znečistí a zoxiduje.
Kolik stojí renovace alu kol
Pro vaši cenu volejte prosím telefon: 732 461 496
Časté chyby při renovaci alu kol
- Lakování bez důkladné přípravy povrchu: výsledkem je odlupování.
- Nesprávné rovnání „kladivem“: může poškodit strukturu hliníku.
- Lakování bez ochranného laku: zvlášť u leštěných ploch a diamond cut.
- Špatné vyvážení po opravě: vibrace, nadměrné opotřebení pneumatik.
FAQ – nejčastější dotazy
Jak dlouho renovace alu kol trvá? Obvykle 2–7 pracovních dní. Záleží na rozsahu oprav, dostupnosti barvy a vytížení dílny.
Je možné renovovat kolo s prasklinou? Ano, ale jen pokud je prasklina v okraji a lze ji bezpečně svařit. Těžké strukturální poškození je riziko – dílna vás na to upozorní.
Mohu si zvolit jakoukoli barvu? U práškových barev existují desítky odstínů RAL, metalízy i speciální efekty. Individuální míchané odstíny jsou možné u mokrých laků.
Jak se o zrenovovaná kola starat? Používejte pH neutrální šampony, vyhněte se agresivním čističům brzdového prachu. V zimě kola pravidelně omývejte od soli.
Vyplatí se koupit nová kola místo renovace? Pokud jsou disky levné nebo těžce poškozené, může být výměna ekonomičtější. U drahých originálních kol se renovace obvykle vyplatí.