Vyčištění auta svépomocí: co zvládnete doma a kde je hranice

Vyčištění auta doma: co dává smysl dělat sám

Lidé se mě často ptají, jestli má vůbec smysl zkoušet vyčištění auta svépomocí, když to stejně jednou za čas skončí v dílně. Má, a velký. Auto, o které se majitel průběžně stará, ke mně přijede v úplně jiném stavu než auto, do kterého celý rok nikdo nesáhl. Pravidelný úklid zabrání tomu, aby se nečistota zažrala, a důkladné čištění pak stačí dělat méně často.

Za 28 let jsem ale viděl i hodně aut, kde domácí pokus nadělal víc škody, než kolik špíny odstranil. Ne proto, že by majitel byl nešikovný, ale proto, že některé věci bez správného vybavení a zkušenosti s materiálem udělat dobře nejdou. Projdu proto, co zvládne každý, a kde bych se na Vašem místě zastavil.

Interiér: co zvládne každý bez rizika

Vysávání je základ a dá se udělat dobře i obyčejným vysavačem s úzkou hubicí. Rozdíl dělá důkladnost: posunout sedadla dopředu i dozadu, vysát kolejničky a spáry mezi sedákem a opěradlem, vytáhnout rohože a vysát i pod nimi. Gumové rohože můžete umýt vodou, textilní vyklepat a vysát. Na zvířecí chlupy, které se zapletou do koberce a vysavač je nebere, pomůže gumová rukavice. Přejedete s ní po látce a chlupy se shrnou do chuchvalců, které pak snadno vysajete.

Plasty a palubní desku otírejte mikrovláknovou utěrkou lehce navlhčenou vodou nebo čističem na interiérové plasty. Prostředek stříkejte na utěrku, ne přímo na palubní desku, protože kolem tlačítek, displeje a ventilace by se mohl dostat do elektroniky. Na mřížky větrání stačí měkký štětec a vysavač. Skla zevnitř umyjte čističem bez alkoholu a dosušte suchou utěrkou, jinak na nich zůstanou šmouhy, které v noci proti světlům oslňují.

Kde domácí čištění interiéru přestává stačit

Hranice je u všeho, co je mokré a jde do hloubky. Nejčastější chyba, kterou vidím, je promočená sedačka. Kdo nemá extraktor, který vodu se špínou okamžitě vysaje, nalije do látky čistič a vodu a snaží se ji vydrhnout. Voda proteče do molitanu, kde schne několik dní, a výsledkem je zatuchlý pach a na látce mapy, kde se špína z hloubky vytáhla k okrajům mokrého místa. Takovou skvrnu je potom těžší odstranit než tu původní.

Ještě opatrnější buďte u stropu. Potah stropu je přilepený a lepidlo vodu a horko nesnáší. Stačí ho jednou přemočit a strop se začne odlepovat a prověšovat, a to už je práce pro čalouníka. Podobná past jsou parní čističe z domácnosti. Pára vypadá šetrně, ale na stropě a na plastech kolem displeje umí nadělat stejnou škodu jako voda, protože teplo povolí lepidlo. U kožených sedaček zase vadí univerzální čističe a přípravky s alkoholem, které kůži vysuší. Co se při profesionálním mokrém čištění s látkou děje, popisuji v článku o tepování sedaček.

Exteriér: mytí doma a kde se berou škrábance

U mytí laku platí, že víc škody než špína udělá to, čím ji z laku dostáváte. Houbička a jeden kbelík znamenají, že písek, který z auta setřete, vracíte při dalším namočení zpátky na lak a táhnete ho po něm. Výsledek uvidíte na slunci jako jemné kroužky a škrábance. Stejně tak kartáč na samoobslužné myčce, kterým si před Vámi někdo drhnul kola.

Doma tedy myjte ve stínu, ne na přímém slunci, kdy voda a šampon na laku zaschnou dřív, než je opláchnete. Mycí rukavici často vyplachujte v čisté vodě a auto po umytí vysušte, jinak na něm zůstanou mapy od vodního kamene. Kola myjte zvlášť a ničím, co se potom dotkne laku. Brzdový prach je ostrý a mastný, a kdyby se dostal do rukavice, kterou pak myjete kapotu, poškrábal by ji. Proč je ruční mytí k laku šetrnější než kartáčová myčka a co dělám jinak já, rozebírám v článku o ručním mytí auta.

Co doma raději nedělejte vůbec

Největší škody vidím po domácím leštění laku. Leštička koupená na internetu vypadá jako jednoduchý nástroj, ale při leštění se z laku ubírá tenká vrstva a ta se nedá vrátit. Na hranách dílů a na místech, kde je lak tenčí, se dá prořezat až na podklad během pár vteřin. Takovou chybu už neopraví žádné leštění, jen lakýrník. Stejně nebezpečné je ředidlo nebo jiný silný odstraňovač na skvrny na laku.

Opatrně i s tužkami a lahvičkami na opravu škrábanců. Hlubokou rýhu sice zakryjí, ale když se barva nanese přes celý škrábanec a v silné vrstvě, vznikne na laku hrbolek jiného odstínu, který je vidět víc než původní rýha.

Když na laku vidíte škrábance, hologramy nebo skvrny, které mytí nespraví, nezkoušejte je doma vydrhnout. Přijeďte, podívám se na ně a řeknu Vám, co půjde pryč a co ne.

Kdy dát auto raději do dílny

Do dílny bych auto dal tehdy, když sedačky po vysátí zůstávají šedé a mají skvrny, když se v autě drží pach, který se po vyvětrání vrací, nebo když jste koupili ojeté auto a chcete začít načisto. Taky před prodejem, protože čistý interiér je první věc, které si kupující všimne.

Interiéry čistím v dílně v Brně-Židenicích, auto je celou dobu pod střechou a sedačky v klidu vyschnou. Pošlete mi pár fotek přes formulář, nebo přijeďte na prohlídku, která je zdarma. Co všechno při tom dělám, najdete na stránce čištění interiéru v Brně.

Časté otázky