DENNERRenovace laku a detailing

Navigovat 732 461 496 Objednat

Články a rady

Lak, interiér a péče o auto bez reklamních řečí

Píšu tu o tom, co na autech vidím každý den v dílně: co se dá s lakem a interiérem udělat, co ne a proč. U každého článku najdete odkaz na službu, kdybyste to chtěli vyřešit u mě.

Renovace a leštění laku

Oprava škrábanců na autě: co jde rozleštit a co už neŠkrábanec na laku může být kroužek z myčky, otřená cizí barva i rýha až na plech. Vysvětlím, jak poznáte, o který jde, co zmizí rozleštěním a kdy už je potřeba lakovna.Číst článek Rozleštění laku: co to je a kdy se vyplatíRozleštění laku odstraní z laku jemné škrábance, hologramy a zašlý povrch. Vysvětlím, co se při něm s lakem děje, kdy má smysl a kdy Vám nepomůže.Číst článek Leštění auta: jednokrokové, vícekrokové a jak častoLeštění auta není jedna služba, ale škála od rychlého oživení lesku po několikadenní korekci laku. Vysvětlím, čím se liší jednokrokové a vícekrokové leštění, jak často se dá lak leštit a jak lesk udržet.Číst článek Rozleštění laku po lakování: kdy na něj je čas a pročČerstvě nalakovaný díl často nemá stejný lesk jako zbytek auta, má v sobě prach nebo strukturu pomerančové kůry. Vysvětlím, proč se lak po lakování leští, kdy na to je čas a čeho se vyvarovat.Číst článek Rozleštění laku: cena a co ovlivňuje, kolik zaplatíteCeny rozleštění laku se liší o tisíce korun a z inzerátů často není jasné, co v nich je. Vysvětlím, co cenu ovlivňuje a co přesně dostanete za každou položku mého ceníku.Číst článek Oprava hlubokých škrábanců na autě: leštění, tužka, nebo lakovnaHluboký škrábanec od klíče, větve nebo cizího auta se nedá vždycky jen rozleštit. Vysvětlím, jak poznáte, kam rýha sahá, co s ní jde udělat a co ovlivní cenu opravy.Číst článek Renovace laku auta: co jde rozleštit a kdy už je potřeba lakovnaVysvětlím, jak poznat, jestli poškozený lak spraví renovace leštěním, nebo jestli díl musí do lakovny. Pomůže Vám to, když řešíte zašlý lak, škrábance nebo zvažujete přelakování auta.Číst článek Renovace světlometů a UV lak na světlomety: proč světla žloutnouVysvětlím, proč plastové světlomety časem žloutnou a matní, co s nimi leštění udělá a proč bez UV laku nebo jiné ochrany zmatní znovu. Článek pomůže každému, komu auto v noci svítí hůř než dřív.Číst článek

Keramická ochrana laku

Keramická ochrana laku: co to je, jak funguje a co nezvládneVysvětluji, co keramická ochrana laku na autě opravdu dělá, proč bez přípravy laku nemá smysl a co od ní naopak nečekat. Článek je pro každého, kdo o keramice uvažuje a chce se rozhodnout podle skutečnosti, ne podle reklamy.Číst článek Keramická ochrana laku: cena a z čeho se skládáRozepisuji, kolik u mě stojí keramická ochrana laku, co všechno je v ceně a proč se částky u různých nabídek tolik liší. Článek pomůže hlavně těm, kdo mají v ruce dvě nabídky a nevědí, proč je jedna několikrát levnější.Číst článek Nano vosk na auto, nebo keramická ochrana laku?Vysvětluji rozdíl mezi nano voskem, keramickým voskem ve spreji a keramickou ochranou laku a kdy se který z nich hodí. Pomůže Vám vybrat ochranu podle toho, jak auto používáte, ne podle obalu.Číst článek

Čištění interiéru

Čištění interiéru auta: co obnáší a jak často ho dělatVysvětlím, co všechno patří k důkladnému čištění interiéru auta, proč samotné vysátí nestačí a jak se starám o kůži a pachy. Pomůže Vám rozhodnout, kdy si poradíte sami a kdy už je čas na dílnu.Číst článek Vyčištění auta svépomocí: co zvládnete doma a kde je hraniceNapíšu Vám, co při vyčištění auta zvládne každý doma a kde je hranice, za kterou domácí pokus nadělá víc škody než užitku. Článek je pro ty, kdo se o auto chtějí starat sami a nechtějí si přitom nic zničit.Číst článek Tepování interiéru auta: sedačky, skvrny a schnutíVysvětlím, co se při tepování interiéru auta děje se sedačkami a koberci, proč potom musí schnout a které skvrny zmizí a které ne. Pomůže Vám poznat, kdy tepování opravdu potřebujete.Číst článek

Detailing

Dekontaminace laku: co mytí nesundá a proč na tom záležíVysvětlím, co je dekontaminace laku, proč se dělá před leštěním a keramickou ochranou a jak je to s cizí barvou nebo lakem na nehty na karoserii. Pomůže Vám poznat, kdy lak potřebuje víc než mytí.Číst článek Renovace alu kol: kdy stačí nový lak a kdy kolo patří jinamVysvětlím, co všechno se skrývá pod pojmem renovace alu kol, kdy kolům stačí nový lak a kdy potřebují specializovanou dílnu. Pomůže Vám to, když Vaše kola zašla, ztratila lesk nebo se na nich odlupuje lak.Číst článek Detailing auta: co obnáší a pro koho se hodíPopisuji, co při detailingu auta dělám, proč záleží na pořadí jednotlivých kroků a komu se taková péče vyplatí. Článek je pro ty, kdo zvažují, jestli autu stačí mytí, nebo potřebuje víc.Číst článek Mytí motoru auta: kdy má smysl a co se může pokazitVysvětluji, proč se mytí motoru auta vůbec řeší, co při něm může poškodit elektroniku a kde končí to, co zvládnete doma. Článek je pro řidiče, kteří chtějí mít pod kapotou čisto, ale nechtějí riskovat poruchu.Číst článek

Ruční mytí

Ruční mytí auta: proč je nejšetrnější cestou k čistému lakuVysvětlím, odkud se na laku berou škrábance z myčky a co dělá ruční mytí auta jinak. Hodí se pro každého, kdo chce mít čisté auto a nechce si přitom lak postupně ničit.Číst článek

Úvodní stránka Renovace a leštění laku od 4 800 Kč Keramická ochrana laku od 24 000 Kč Čištění interiéru od 2 800 Kč Detailing od 2 800 Kč Ruční mytí od 800 Kč Články a rady O mně Recenze Ceník Kontakt a mapa